无人驾驶股票有哪些种类(最全无人驾驶个股汇总)

挖掘于板块个股机会于潜龙勿用时,历经见龙在田的试盘和或跃在渊的启动,直到飞龙在天的明牌启动,以及亢龙有悔之前的离场,这是我们的追求,也是一直趋于接近的。很难,但这并不是放弃的理由!

无人驾驶股票有哪些种类

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"云巴"是比亚迪股份有限公司旗下品牌。是比亚迪历时7年打造的具有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的小运量胶轮有轨电车系统,属于现代有轨电车中的一种新系统。

4月17日晚间,北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布,第二款车型阿尔法S正式上市,采用了华为快充技术,充电10分钟,续航197公里,其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。

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华为全球分析师大会上,在华为轮值董事长徐直军表示华为将继续加大智能汽车软件投入,实现汽车行业的智能化、自动化、电动化等。徐直军强调,华为在汽车领域的定位是智能网联汽车领域的增量部件供应商。

  徐直军表示,华为不造车、帮助车企造好车的决策是经过多年的讨论。这个战略至今没有改变,华为会选择合作伙伴,赋能车企。华为目前已与三个伙伴合作,将推出三个品牌的智能汽车。一是北汽新能源,打造 ARCFOX 极狐品牌,今年第四季度开始,未来有一系列车推出市场;另外分别是重庆长安,以及广汽。但两个品牌的名称还未确定。

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而北汽蓝谷此前还公布了预计2020年1月至12月属于上市公司股东的净利润为-600,000.00 万元到-650,000.00万元。

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长安汽车2020年度业绩扭亏为盈至33.24亿元,一季度更是一季度预盈7亿-10亿元 同比增长10.92%-58.46%

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广汽集团此前年报,2020年度扣非净利润升25.17%至48.07亿元

接下来围绕无人驾驶展开的智能驾驶时代就这么进入寻常百姓家了!

作为上汽集团的“一号工程”,智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。同时,浦东新区将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源,阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势,共同为智己汽车全面赋能。

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大疆应该算中国最大的智能机器人公司。最新数据显示,这家在全球无人机市场占有率超过70%的科技巨头拥有超过1万名员工。在自动驾驶成为风口的当下,大疆怎能缺席?

就在上海车展前夕,“大疆车载”这个名称正式亮相,大疆官宣了其车载业务将聚焦在智能驾驶赛道。据悉,大疆为此集结了700人的团队开发智能驾驶,合作车型今年即将上市。

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更别说已经在资本市场表现过的蔚来、小鹏、理想,智能驾驶时代下的新能源车的想象力空间巨大,单纯以传统的思维是无法理解的。就像我们一直无法理解特斯拉一样,一个在自己国内被大举做空的,自从来了中国后爆发出了前所未有的威力,直接坐上并坐稳第一车企的宝座。

什么是无人驾驶:

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。

技术原理

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景 。

智能驾驶与无人驾驶是不同概念,智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶,以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。

智能驾驶的时代已经来到。比如说,很多车有自动刹车装置,其技术原理非常简单,就是在汽车前部装上雷达和红外线探头,当探知前方有异物或者行人时,会自动帮助驾驶员刹车。另一种技术与此非常类似,即在路况稳定的高速公路上实现自适应性巡航,也就是与前车保持一定距离,前车加速时本车也加速,前车减速时本车也减速。这种智能驾驶可以在极大程度上减少交通事故,从而减少保险公司损失 。

智能驾驶作为战略性新兴产业的重要组成部分,是由互联网时代到人工智能时代过程中,出现的第一个精彩乐章,也是世界新一轮经济与科技发展的战略制高点之一。发展智能驾驶,对于促进国家科技、经济、社会、生活、安全及综合国力有着重大的意义。

所以智能驾驶下的无人驾驶,给整车行业、互联网企业、电池行业、汽配行业、卫星导航行业、传感器行业、汽车芯片行业、汽车软件行业都会带来巨大的革新!

再加上我国智能网联汽车政策法规发展进入了新阶段。继 3 月 8 日广州工信局 率先发布车联网先导区建设首批技术规范、3 月 11 日工信部组织召开智能网 联汽车工作推进组座谈会、3 月 12 日海南省开通部分高速路段开展智能网联 汽车测试和示范应用、3 月 17 日,工信部、交通运输部、国标委联合印发《国 家车联网产业标准体系建设指南(智能交通)》以来,3 月份有关智能网联汽 车政策法规出台内容不断。深圳经济特区人大常委监督司法工委于 2021 年 3 月 23 日发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》,我国 智能网联汽车政策法规发展进入了新阶段。

政策支持下的形成的风口,给无人驾驶板块带来了很好的布局机会。

600733北汽蓝谷:公司于2018年发布全新技术品牌“达尔文系统”,实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。目前公司与华为已在5G智能网联方面展开合作,联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。

000625 长安汽车:长安汽车与科大讯飞将共同建立联合实验室,进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究;18年1月与重庆移动、中移物联、华为合作将在共同打造V2X实验场、探索LTE-V(4G车联网)及5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作;子公司长安投资出资9800万元与腾讯大地通途设立合资公司,主要业务为车联网平台开发、大数据分析;已实现智能驾驶一级产品在全系车型上的规模化搭载应用;18年4月,与百度合作无人驾驶

601238 广汽集团:公司与科大讯飞签订战略合作框架协议,协议有效期5年。根据协议,双方将互视对方为大客户,承诺按各自企业的流程在同等条件下优先使用对方的产品和服务;还将在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、广告投放、智能客服、智能销售机器人及营销创新等业务领域展开合作。

002594 比亚迪:首条无人驾驶的跨座式单轨线路比亚迪云轨正式通车运行;与百度合作,计划3年内实现自动驾驶车辆量产。

601633 长城汽车:智能驾驶- pilot系统,目前已达到Level 3 的水平,计划到2020实现level 4 水平;目前公司推岀的产品已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统;车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY智亨互联;与百度签署汽车智能互联领域战略合作,于两年后实现自动驾驶车型商业化量产。

600104 上汽集团:英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作,上汽集团将基于 Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车

600166福田汽车:百度联手福田,推出国内首款无人驾驶卡车;是百度阿波罗计划的战略合作伙伴;L3级别自动驾驶卡车已开始封闭场地测试;获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照。

601127 小康股份:2020年7月10日互动平台回复:在智能网联汽车方面,公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力,已完成L2+自动驾驶产品的开发,并在产品上实现了搭载。公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照,在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名,并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作,公司致力于将车联网技术与汽车产品融合,为消费者提供最新、最前沿的使用体验。

600686金龙客车:与百度Apollo合作的L4级自动驾驶小巴阿波龙在18年7月量产,是国内首款量产无人驾驶巴士;拟与百度、软银参股公司向日本供应无人驾驶电动车,将在2019年初之前实现阿波龙小批量供应日本运营,并探索在日本构建以阿波罗为核心产品的无人驾驶运营平台。

601799星宇股份:公司是国内车灯龙头,已发布第一代夜间智能辅助驾驶产品ADB智能大灯系统,2017年开始量产配套奇瑞。

002920 德赛西威:公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶,公司在其他自动驾驶领域也正积极布局,2017年,公司在新加坡成立了研发团队,专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术;在2019年,获得新加坡陆路交通管理局(LTA)颁发的无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照。至此,公司测试车辆可在新加坡特殊区域公共道路行驶

002414 高德红外:国内唯一实现红外芯片量产的企业;子公司轩辕智驾致力于智能安全驾驶领域,聚焦于毫米波雷达产品、儿童遗落安全系统的开发和远红外产品线的优化和市场开拓

002444 巨星科技:具有自主知识产权的3D激光雷达,2018年计划进入规模量化生产;与Leica的技术研发合作,公司两款 Toucan系列2D、3D-16线激光雷达产品已于17年1月正式上市;子公司微纳科技主要从事短距离传输芯片的研发生产,在相关市场占有率第一位。

300496 中科创达:收购自全球数字仪表盘U市场占有率领先的芬兰 Rightware 公司的Kanzi技术,能够提供完整的智能驾驶舱解决方案;在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发、人机交互界面的定制与优化以及百度车联网解决方案落地的集成与认证;携手成立美国高通智能网联汽车协同创新实验室.

601689 拓普集团:公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目.

002405 四维图新:2019年年报披露:公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖,HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布,城市级HD地图产品已经具备产品化能力,基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司高精度地图采集及验证能力,可以帮助国内外OEM及Tier-1客户建立本地化的自动驾驶数据存储框架,实现原型车数据采集、量产车数据收集及自动驾驶能力验证。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力,基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。公司L3级别低成本自动驾驶整体解决方案通过北京自动驾驶路测T3级牌照考试验证,L4级自动驾驶方案可以实现特定场景下的自动代客泊车。

600699 均胜电子:子公司普瑞是全球领先BMS供应商,收购智能车载终端供应商TS德累斯顿成为平台供应商;已将高田优良资产与KSS公司整合为均胜安全系统有限公司,以均胜安全为主体开展汽车安全业务,其主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。

002373 千方科技:携手百度,投资设立北京智能车联科技产业创新中心,中国唯一一家实现大交通产业布局的公司,从商用车到乘用车,志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司,公司深耕京津冀市场,打造智能交通产业基地,参与智慧城市建设,将受益雄安智慧新城建设;18年9月28日公告,与百度战略合作自动驾驶技术,深度参与百度Apollo计划。

002151 北斗星通:车辆作业监控管理系统、GPS航迹测试系统、车辆运输监控系统方案;以现金5000万元参与国汽(北京)智能网联汽车研究院增资,将持有国汽研5.556%股权。

002906 华阳集团:有参与百度阿波罗计划;有关智能驾驶方面的投入主要在关键零部件,包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理上。

600006东风汽车:全球首辆6.7米无人驾驶纯电动城市公交成功完成厂内测试,预计18年11月底将在特定区域正式运营

600718 东软集团:东软在高级辅助驾驶领域和自动驾驶领域的业务以东软睿驰作为运营主体,现已拥有支持多路摄像头处理的ADAS高级辅助驾驶系统、基于NXP最新自动驾驶芯片S32V的自动驾驶中央域控制器、整车基础软件平台 NeuSAR等系列产品;基于图像识别的视觉摄像头业务在智能驾驶领域有卡位优势,是中国最大的车联网整体解决方案提供商;与诺基亚贝尔签署战略合作协议,共同展示“智慧车联”等创新解决方案。

300598 诚迈科技:智能汽车行业的智能驾驶舱系统业务,已与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利汽车等多家厂商展开合作.

300456 赛微电子:组合导航产品可以应用于自动驾驶领域,百度是公司的重要客户,目前公司有向百度及部分车厂提供少量产品供测试使用。

002413 雷科防务:子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽车防撞雷达”成为百度Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达

000901 航天科技:注入航天三院资产加码汽车电子,EE公司汽车传感技术全球领先

002488 金固股份:苏州智华是公司的参股子公司,公司直接和间接持有其9.31%的股份。苏州智华是一家拥有自主知识产权,集研发、生产、销售、服务为一体的高新企业,深耕无人驾驶领域。

300020 银江股份:交通大数据智能分析、公司主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控,GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。车辆信息深度挖掘平台已投入杭州交通管理平台使用。

603528 多伦科技:无人驾驶和辅助驾驶领域,开展了包括基于机器视觉的驾驶人注意力分配识别、基于机器视觉的道路环境目标识别、基于激光雷达的目标探测技术。

300177 中海达:公司可提供自动驾驶相关解决方案:在车载定位导航模块方面,公司可凭借GNSS高精度定位及惯性导航等一系列技术,为无人驾驶汽车提供实时定位组合导航;在地基/星基一体化增强系统方面,公司可基于CORS技术及“全球精度”星基服务系统构建地基+星基的融合定位服务,为无人驾驶产业提供基础保障环境;在天线方面,公司布局全频段组合天线,满足无人驾驶汽车对天线产品的升级需求;在高精度地图数据方面,公司拥有三维激光、无人机、倾斜摄影等的装备与软件技术,旗下拥有多家大型数据采集/加工子公司,可以成为高精度地图数据运营商的重要供应链伙伴。

002055 得润电子:与 Mobileye签订协议,双方将在高级辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶和车联网领堿进行战略合作.

002232 启明信息:背靠控股股东中国一汽的技术实力和整车实力,建成国家智能网联汽车应用(北方)示范区二期项目,成为自动驾驶产业的孵化平台;成功签约莆田、海南试验场,倾力打造的红旗H7、奔腾X80智能车,自主研制的L4级无人驾驶纯电动红旗观光巴士车,红旗H5车联网运营服务平台搭建并投入运营

603197保隆科技:2019年7月7号公司在互动平台称:智能感知是无人驾驶的基础之一,而公司的汽车电子产品首先就是定位在感知方面,包括各种压力传感器,光线传感器,视觉传感器和毫米波雷达,这些实现对车以及环境感知的产品都是无人驾驶的基础。具体的产品包括,各种车用压力传感器,如空调压力,真空度压力等,当然也包括胎压,光线传感器,光雨量传感器,360度环视系统等。

603035 常熟装饰:2020年7月9日公告显示,公司拟出资3000万元,公司控股股东及实际控制人罗小春先生拟出资2000万元,共同参与发起组建深圳鼎和创智投资合伙企业(有限合伙) ,该投资基金拟对包括3D传感器(激光雷达)在内的汽车自动驾驶领域内的项目进行投资。

300304 云意电气:2020年11月5日互动平台回复:公司通过珠海广发云意智能汽车产业基金(有限合伙)间接持有的驭势科技是国内领先的无人驾驶系统方案供应商

002383 合众思壮:2019年年报披露:公司依照“高精度引导-自动控制-无人智能控制驾驶”三个阶段进行规划并实施,在高精度引导、智能控制、无人驾驶等系统的核心算法方面实现了自主研发。

300620 光库科技:2020年5月11日公司在互动平台称:公司的隔离器、合束器、耦合器、波分复用器件应用于无人驾驶激光雷达领域。

002703 浙江世宝:全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。

002590 万安科技:ADAS系统领域在感知层、决策层及执行层三大端口均已完善布局,布局资源皆是国际细分行业前三地位。

000868安凯客车:2017年年报披露:公司无人驾驶智能公交车在深圳全球首发并成功示范运行,成为中国首款在开放道路运行的无人驾驶智能公交车,引起广泛关注

002448 中原内配:公司入股灵动飞扬超过15%股权布局了ADAS技术,进入整车厂配套体系,灵动飞扬专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发,在ADAS(汽车驾驶辅助系统)领域拥有核心技术服务能力及稳固的行业领先地位。

603297 永新光学:公司自主研发研制一种大于180°视场角的超广角镜头,用于无人驾驶汽车的主动安全系统。

000909 数源科技:依托前装车载终端,布局车联网运营平台;与杭州移动、云栖云签新一代车联网技术合作协议,推进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用

002813 路畅科技:路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务,在汽车销售的前端导入市场,新五年规划明确无人驾驶发展方向;18年3月,控股子公司路畅投资与和智资本共同发起设立路畅和智智能驾驶产业基金

300209 天泽信息:工程机械车联网龙头,“云通途”通过O2O的模式,进行线上物流运力交易服务。

300807 天迈科技:公司运用无人驾驶领域的最新成果,成功开发了营运车辆主动安全辅助驾驶系统,通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态,提醒驾驶员注意行车安全、避免发生事故

300270 中威电子:高速公路数据信息的采集、传递、汇聚处理与交互共享方面,已经推出多套技术创新系统可用于车联网.

300742 越博动力:公司在研技术有:ADAS系统(车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等),毫米波雷达(盲区检测),360环视系统、AEBS紧急制动系统。公司正在储备的技术有:车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发

688022 瀚川智能:2019年11月7日公司在互动平台称:公司汽车电子智能制造产品有应用于汽车物联、无人驾驶等领域,相关智能制造装备及系统项目包括速度传感器、压力传感器、雷达传感器、摄像头传感器、高速传输线束、娱乐控制模块等

300656 民德电子:自行科技专注于智能汽车电子领域,在基于嵌入式人工智能的ADAS及高度自动驾驶的产品方向上持续研发,以深度学习和FPGA为核心来构建高性能、低功耗、车规级的软硬件平台,2017年陆续推岀了满足智能汽车前装市场需求的核心模块和系统。

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以上仅是公开信息汇总,后续会有更多公司加入智能驾驶的风口,但是弱水三千,只取一瓢足以。选择熟悉的,能够理解的,适合自己的风格的很重要。

关注市场先锋军,洞悉不一样的角度看待市场,跟随市场,敬畏市场!以上仅是个人学习总结,不应作为操作依据,据此操作风险自负!

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